Началась реализация проекта по строительству новой железнодорожной линии, которая соединит северные районы Луганщины с общей сетью железной дороги. Инициатором проекта выступил сопредседатель партии «Наш край», народный депутат Украины Сергей Шахов.
Проект начали реализовывать после создания многочисленных межфракционных депутатских объединений в Верховной Раде, которые инициировал народный депутат.
Как сообщает руководитель направления энергетики и инфраструктуры проекта USAID «Экономическая поддержка Восточной Украины» Александр Стеценко, 3 недели назад уже был запущен тендер на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО).
И если раньше считали, что проект строительства новой линии слишком дорогой и не оправдает затрат, то сейчас это мнение изменилось коренным образом. Стоимость проекта колеблется в районе 80-100 млн долл. Но при этом потери Луганщины от отсутствия железнодорожного сообщения за год в среднем составляют более 90 млн евро. Следовательно, новая железная дорога окупится для экономики Украины и экономики региона за год.
«Основная проблема Луганской области с железнодорожным сообщением в том, что в регионе одна из двух железнодорожных веток — «Лантратовка — Кондрашевская-Нова — Луганск», с 2015 года является отрезанной. Она на севере граничит с территорией Российской Федерации, на юге — с временно неподконтрольной частью региона. Новая железная дорога позволит физически соединить треть Луганской области с остальными территории Украины», — отмечает Сергей Шахов
Всего рассматривается четыре варианта строительства новой ветки. Один из них предполагает, что она пройдет через Северодонецк, отметил он.