“Строительство дорог — для экономики, а не откатов», — “Наш край» требует создать концепцию развития инфраструктуры

22.08.17

«Наш край» требует от правительства создать все условия, чтобы строительство дорог стимулировало не «коррупционеров-чиновников», а способствовало оздоровлению экономики. Об этом заявил сопредседатель партии «Наш край» Александр Мазурчак.

По его словам, пока власть не прекратит стимулировать взяточничество и коррупцию в виде откатов при строительстве дорог и не начнет создавать условия для развития транспортной инфраструктуры, украинцы никогда не получат качественные дороги.

«Каждый год правительство тратит миллиарды гривен на строительство некачественной дороги, которую гарантированно через 3-5 лет нужно будет ремонтировать. По оценкам экспертов, «откат» от строительства дорог сегодня составляет 15% от общей суммы расходов. То есть каждые три-пять лет в карманы коррумпированных чиновников направляются «запланированные» правительством миллионные доходы. Пока власть не прекратит строить дороги с гарантией быстрых «инвестиций» в их постоянный ремонт, украинцы еще долго не увидят качественных дорог», — отметил Александр Мазурчак.

Он подчеркнул, кроме разбитых дорог, у власти полностью отсутствует понимание развития транспортных потоков и путей их реализации.

«Большие и средние города областного значения задыхаются от отсутствия кольцевых автодорог. Вопреки запретам городских властей на въезд фур и грузовиков, машины из-за нехватки других путей вынуждены въезжать в города, что приводит к полному разрушению дорог. До сих пор не начато строительство грузовых хабов возле городов для разгрузки многотонных фур — у власти полностью отсутствует видение развития логистической инфраструктуры», — убежден Александр Мазурчак.

«Наш край» требует от правительства прекратить стимулировать взяточничество и коррупцию в виде откатов при строительстве дорог и разработать национальную концепцию развития транспортной инфраструктуры.

«Пока правительство не начнет строить дороги с гарантией в 10-20 лет и перестанет каждые 3-5 лет обогащать коррупционеров за счет «откатов» от строительства некачественных дорог, украинцы еще много лет будут жаловаться на бездорожье. Строительство хабов, платных и параллельных бесплатных дорог, кольцевых дорог вокруг городов даст мощный толчок развитию экономики и, в итоге, будет способствовать экономическому оздоровлению страны», — убежден Александр Мазурчак.

Как известно, в Украине общая протяженность дорог 430 тыс. км. Из них — 170 тыс. км общего пользования и 260 тыс. км коммунальных дорог. Дороги общего пользования в Украине делятся на международные, национальные и местные, и финансируются из госбюджета. Все дороги, которые строят в Украине в этом году, имеют 5-летнюю гарантию.